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2018年，杭州数字经济核心产业主营业务收入超过1万亿元，同比增加3356亿元，占杭州市GDP的比重达24.8%，对全市经济增长贡献率超过50%；2019年上半年，继续增长15.5%，连续17个季度保持两位数增长。数字经济已成为杭州转型发展的主动力、经济稳增长的“压舱石”。

2018年下半年，庞大应接不暇的危局，最终由政府出面调节，为其争取了两年的缓冲期。两年期内，金融机构暂停抽贷，借款延长还款期限，减缓了庞大的偿债压力，但公司经营尚待恢复，正常运转还需大量资金注入。庞大定下计划要分三个阶段走出困境：一是危机化解阶段，主要是各级政府及相关部门的支持、各级银行监管部门的支持和司法机关的保护；二是“三恢复”阶段，重点是恢复信心、恢复资金、恢复经营，这是整个风险化解最为关键的阶段；三是重整提升阶段，实施瘦身、内部管理制度体系改革等，通过两年时间，努力打造一支新队伍和新庞大。

当代置业、融信、富力、禹洲、阳光城、旭辉和中骏价升量增，花样年价升量缩。当代置业加权息票大幅抬高超过600bp，融信加权息票上升超过200bp，富力、禹洲、阳光城和旭辉加权息票上浮在95bp-125bp左右，同时，这些主体19年发行额较18年呈现量增趋势。花样年加权息票上升超过150bp，发行额却呈现量缩趋势。

除了上述持牌消费金融公司，更多玩家都在觊觎这片增长的巨大市场。例如，近期银联也开始布局消费金融市场，推出了一款现金贷产品——全民购。合规风险犹存值得关注的是，上半年，多家持牌消费金融公司由于业务违规吃到了央行、银保监会罚单。例如，8月7日，人民银行营业管理部行政处罚信息显示，北银消费金融因为违反《征信业管理条例》相关规定，被处以30万元罚款。

2010年，汽车经销商掀起了集中上市潮，中升、联拓、正通几家经销商先后在港交所、纽交所上市。2011年4月，庞大也迎来了转折点，历时七年，终于通过IPO登陆A股。庞大的“江湖”地位也随着上市几乎登顶。庞庆华曾回忆，上市后庞大的市值一度达到630亿元，在行业中创下多个“第一”：国内首家通过IPO方式登陆A股市场的汽车经销商集团；全球市值最高的汽车经销商集团；上市单笔融资额（63亿元）最多的民营企业。

责任编辑：蒋晓桐来源：每日经济新闻每经记者 蘧毛毛图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）“中国重汽和山东重工重组完成后，中国重汽成为山东重工的二级公司，领导班子成员、党员领导干部已移交山东重工管理。这标志着重组工作已经全面完成，中国重汽已经翻开过去一页，步入了崭新的一页。”近日，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光在中国重汽集团领导干部大会上表示。